Kuten olen ennusti viime viikolla täällä on BiggerPockets Blogi, puhemies kertoi lehdistölle iltapäivällä hän määräsi valtiovarainministeriö on bailout että autonvalmistajat. Minun post oikeus Voiko Hank Paulson Käytä Pressu rahastojen Bailin Out Auto-Makers? Olen edeltäpäin tämän toiminnan viikko etukäteen.

Yllättäen sain muutamia huomautuksia chiding minua siitä, etten ollut käsittelyssä Pressu lainsäädäntö siitä, miten Pressu oli varattu pankkien toimintaa. Tietenkään en aio sanoa, "mitä minä sanoin" ....

Odota ... tietenkin olen ...

"I Told You So!"

AP raportoitu puheenjohtajan jotta tällä tavalla,

"Jotkut $ 13,4 miljardia euroa pelastus-rahat ovat saatavilla tässä kuussa ja seuraavan - $ 9,4 miljardia sen General Motors Corp. ja $ 4 miljardia Chrysler LLC, kahden auto jättiläiset, jotka sanoivat, että he voisivat olla edessään konkurssi pian ilman valtion apua. GM on slated saada loput $ 4 miljardia lainaa jälkeen enemmän rahaa vapautuu taloudellinen pelastus huomioon. Ford Motor Co sanoo, että se ei tarvitse liittovaltion käteistä nyt, mutta se on pahasti vaurioitunut, jos toinen tai molemmat kaksi muuta menivät mukaisesti. "

Olen myös tiesi tänä aamuna ilmoitus oli tulossa, koska Hank Paulson ilmoitti liikkua paljon aikaisemmin kuin puheenjohtaja.

I'll jakaa nämä tyypillisesti ylimielinen Paulson sanat kokonaisuudessaan alle,

Sihteeri Paulson lausuma vakauttamisessa Autoteollisuus
"Washington-Tänään olemme toimineet tukea General Motors ja Chrysler, jossa edellytetään, että he muuttavat nopeasti kehittää ja ottaa käyttöön hyväksyä suunnitelmat pitkän aikavälin kannattavuus. Tämä vaihe estää merkittäviä häiriöitä meidän talouteen, kun taas laskemisesta yhtiöiden Polku on merkittäviä uudelleenjärjestelyjä saavuttamiseksi tarpeen pitkän aikavälin kannattavuus. Samaan aikaan meidän on myös laina säännökset suojelemaan veronmaksajien mahdollisimman suuressa määrin.

Valtiovarainministeriö tekee näitä lainoja käyttämällä viranomainen varten Troubled Asset Relief Program. Vaikka tätä ohjelmaa ja mahdollistaa lainsäädäntö on vakauttaa taloudellinen sektori, viranomainen antaa meille mahdollisuuden ottaa tämän toiminnon. Ei kongressin toimia, ei muiden viranomaisten olemassa nuottiviivasto pois häiritsevästä konkurssiin yksi tai useampi auto yrityksille.

Tämän vuoksi tämän päätöksen Treasury tehokkaasti on myöntänyt ensimmäisen $ 350 miljardia on Pressu. Tosiasiallisesti suoritetuista maksuista tästä määrästä on hyväksyttävä Pankin pääoma-sovelluksia, joista monet jäävät sääntelijät ja ei pääse Treasury uudelleen vasta ensi vuoden alussa. Ulosmaksu sovelletaan myös viimeistelyn rakenteen Federal Reserve-Treasury kulutusluottoja ohjelma (TALF). Niissä hyvin lyhyellä aikavälillä, mutta myönnetään, mutta ei vielä maksettu Pressu loppumaksuun yhdessä toimivalta Federal Reserve ja FDIC, antaa minulle luottamusta siihen, että meillä on tarvittavat resurssit osoite merkittävästi rahoitusmarkkinoiden tapahtuman. On kuitenkin selvää, että kongressi on release jäljellä olevaksi Pressu tukea rahoitusmarkkinoiden vakautta. Aion keskustella tämän prosessin kanssa kongressin johtajuutta ja valitun puheenjohtajan siirtymistä tiimi lähitulevaisuudessa ".

I'll olla iloinen, kun tämä kaveri (ja hänen pomo) on mennyt ...

Happy Holidays!

Photo Credit: Nykyinen

Tervetuloa blogistamme!
Welcome to the Real Estate lähettäminen BiggerPockets.com. Blogistamme kokoaa yhteen eri alojen asiantuntijoita kiinteistöjen, jonka tavoitteena on säilyttää lukijoillemme tietoa ja nopeasti. Olitpa sitten kiinteistöjen Professional (lainanantaja, kiinteistönvälittäjä, pankkitoimihenkilö, jne.), sijoittaja (vuokraisäntä, räpylä, tukkumyyjän jne.), tai yksinkertaisesti kuluttajalle, vuokralaisen tai asunnonomistaja kiinnostunut maailman kiinteistöjen, tämä blogi on paikka sinut mukaan!

Voit tilata myös RSS-syötteen, saada blogin päivitykset sähköpostitse, liity ilmainen listan, tai mikä parasta, myös liittyä sosiaalinen verkosto yhdessä 25000 muut kiinnostuneet kiinteistöalan koulutus, dealmaking, verkostoituminen ja markkinointi.

Tunnisteet: auto bailout, bailout, George Bush, Hank Paulson, Paulson, presidentti Bush, Pressu

Illallinen Keskustelunäkymässä

Matkat tarkoitetaan sidottuja istuimen kanssa asettaa kertaa päivällisen ja sama ruokailunurkkauksella kumppaneiden ajaksi matkaa. Jos on hyvää ruokaa, joka oli suuri. Kuitenkin, jos sinulla on ollut taulukko täynnä ihmisiä, että ette kuten voitte löytää itse haluavat, että loma päättyisi nopeasti. Viime aikoina monet Cruise Linesin on käynnistänyt avoimen Istuinryhmät vaihtoehto päivällisellä, mikä tarkoitti sitä, että voit syödä kun halusi ja dined erilaisia ihmisiä joka yö. Tämä on vaihtoehto, että minä ja vaimoni valitsi ja sen ansiosta voimme tavata paljon uusia ja useimmissa tapauksissa erittäin mielenkiintoisia ihmisiä.

Keskustelu aina aloittaa esittäytyminen seurasi tiiviisti kaksi kysymystä: 1) kun olit alkaen ja 2) mitä tehdä / teit on elinkeino. Kun minun vuoroni tuli, ja olen todennut, että minulla oli ollut rahoitussuunnittelija viidentoista vuoden ajan ja oli nyt kiinteistöalan sijoittaja ja kirjailija keskustelun aina kääntyi nykyiset taloudelliset edellytykset ja tilaa asuntomarkkinoille. Se oli suuri minulle, koska minulla oli mahdollisuus kuulla, mitä muut ihmiset olivat ajatella taloutta ja miten se vaikuttanut niihin.

Meidän Illallinen Yhteistyökumppanit

Eräänä iltana kun tapasimme keski-ikäinen pari alkaen Dubuque, Iowa. He oli kiinteistön sijoittajien ja aiemmin omisti pari vuokraus ominaisuuksia. Ne ovat kuitenkin todettiin, että niitä ei ole leikattu on maanomistajiin ja päätti myydä niiden ominaisuuksista. He olivat onnekkaita, että ne eivät ole menettänyt rahaa, ja itse asiassa oli hyvin vaatimaton voittoa. He päättivät, että ne paremmin olla osakemarkkinoilla sijoittajat ja esittää pääosan niiden investoinnit, mukaan lukien 401 (k)-tileihin, osaksi sijoitusrahastot. He olivat onnistuneet aika siirtyä samaan markkinoille huippunsa viime vuonna ja nyt ihmettelevät, mitä tehdä seuraavaksi. Päivittäinen taloudellinen uutiset centered ympäri kuinka paljon Dow oli laskenut, että päivässä. Vaikka meret olivat rauhallisia, ne näytti melko merisairas kuten olemme keskustelleet tästä.

Toisen yön olimme illallista eläkkeellä couple alkaen Arizona. Keskustelunäkymässä tämä yö kääntyi heidän huolensa, että tytär on filosofian tohtori, joka oli parhaillaan divorcing hänen miehensä, lääkäri. Vaikutti siltä, että hyvin koulutettuja couple oli joutuvat kiinteistöpankkipalvelutoimintojen villitys. Erittäin lyhyessä ajassa he olivat onnistuneet kerääntyä Portfoliokauppaan yli 30 vuokra-ominaisuuksia. Yhdistetyn kiinteistöä oli hyvin negatiivinen kassavirta ja oli laskenut huomattavasti arvo. Tämä oletettavasti loistava, pari oli ostanut osaksi guru villitys tulla fabulously varakkaat kautta kiinteistöjen ja olivat sen sijaan rahoitusalan perikatoon ja lopulta avioeroon. Se oli asiallinen esimerkki ihmisen kuolee asunto-mania.

Yksi mielenkiintoisimmista yötä ollut, kun meillä oli illallinen Don ja hänen vaimonsa, eläkkeellä oleva auto jälleenmyyjä, joka oli omisti Ford jälleenmyyntisopimusten intiaanien. Hänen poikansa oli sillä ottanut haltuunsa liiketoimintaa. Hän reminisced siitä, miten omistaminen autoliike oli kerralla lähes varma polku vaurautta. Se oli hänen, mutta nyt hänen poikansa oli vaikeuksia pysyä pystyssä näillä taloudellisina aikoina. Aiemmin tänä päivänä päämiehet Big Kolme autovalmistajista oli kirjelmän asiansa on bailout että kongressin jäseniä. Olin varma, että Don olisi hyväksi, että bailout ja olin todella tainnutus, kun hän sanoi, että hallituksen ei pidä antaa niille penniäkään. Kysyin häneltä, miksi ja hän sanoi, että jos kongressi bailed ne ne koskaan muutu. Hän katsoi, että yhtiöiden olisi pakko hoitaa tämä sotku, että ne on luotu, vaikka se merkitsi sitä, että kolme suurinta oli yhdistää tai saa epäonnistua. Ei hän koski hänen poikansa? Tietysti hän oli, ja on hyvin mahdollista, että ne eivät ole yhtä hyvin. Hän voisi tuntea tällä tavalla, koska hän oli varakas riitä huolehtimaan niistä, ja hän olisi niiden "vaihdekepissä" (hänen sanansa), jos hän olisi.

Vaikka matkustajien risteilyalus ei muodosta todellista poikkipinnan Amerikkaan, se oli hieno tilaisuus kuulla, mitä muut oli sanottavanaan.

Kolmeen sanaan voin todeta kaiken Olen oppinut elämästä: se jatkuu. - Robert Frost

Tunnisteet: auto bailout, talous-, kiinteistö -

Joten, jos olet ollut asuvat luola tällä viikolla kongressin kamppailee selvittää, miten bailout Kolme suurta autovalmistajista. Parlamentti hyväksyi lakiehdotuksen, joka kuoli senaatin myöhään torstai-iltana. Kertomuksissa laskun kuoleman pääsi Valkoiseen taloon, jossa se on väitetty valtiovarainministeriön valtiosihteeri olisi määrännyt rahoittaa bailout kanssa varoja nojalla Pressu ohjelmaan.

Pressu Money For Detroit

Alkuperäisen Pressu jako oli $ 350 miljardia ja Neil Kashkari kerrottiin tällä viikolla, jonka Barney Frank hän saa toisen maksuastetta kunnes valtiovarainministeriö pakko kiinnitysluotot servicers muuttaa laiminlyötyjen lainojen en massa.

Joten tämä tarkoittaa Hank ja Neil ovat joutuu vastaamaan, kuinka paljon he ovat käytetään ja onko on jäljellä.

Jos on olemassa pari miljardia vasemmalle, se on oikeudellinen ja Hank käyttää Pressu varoja takuita ei-pankit?

No, ensin bailout bill kirjoitettiin näin laajoja valtuuksia pääsihteeri, hän voi tehdä lähes mitä tahansa hän haluaa.

Mutta se, mitä useimmat ihmiset eivät tiedä, on kaikkien kolmen autovalmistajista on merkittäviä taloudellisia palveluja tarjoavat yritykset. Esimerkiksi Ford on Ford Motor Credit. GM omistaa GMAC Rahoitus-, valtava rahoitus yhtiö, joka toimii lainausoikeuksista diffuusioihin myös kaapeli-tv-mainostaja, Ditech Mortgage.

Vain muutama vuosi sitten, GM on $ 1 miljardia euroa yhden vuoden aikana vain niiden kiinnitysluoton, niin kaupallista ja asuinalueilla, joka juuri niin tapahtui vastaavat tulot, että samana vuonna kuin niiden omat myynti jaotukseen.

Kuka olisi ikinä arvannut, että GM voisi tuottaa saman määrän tuloja kiinnitysluoton niin kuin rakennusten rakentamisesta ja myymällä autoja?

GM on vielä vuoteessa Cerberus Capital Management kuin suuri osakkeenomistaja GMAC ja omistaa Chrysler. Cerberus on pyrkivät Pressu varojen ne alkoivat uivalla niiden vaihtoehto, että laittaisit GMAC konkurssissa, jos ne eivät saa joukkovelkakirjojen suostumaan vaihtoon nostaa tarvittavasta pääomasta saada pankin holdingyhtiö.

(Oletettavasti Cerberus uskoo Hank ei voi käyttää Pressu on bailout ei-pankin yrityksiä tai "epäpäteviä" pankki holdingyhtiöiden .... Tai ne ovat vain tämän kriisin vipuvaikutusta ihoa niiden joukkovelkakirjojen ... Oletko tuomari.)

Joka tapauksessa oli selvää, että Smart-rahaa on automaker bailout olisivat Bushin hallinto ja niiden mies, Hank ratkaista ongelma ... ei kongressille.

Ja Ehkä hänen olisi

Alun perin olin sivuraide kanssa senaatin tasavaltalaisarmeijaksi n, jotka ovat yksinkertaisesti saanut tarpeekseen huonosti ajaa auton yrityksiä ja yritysten edustajien pyrkimyksiään tappaa bailout.

Kuitenkin on, sitä enemmän olen tutkinut "pankki" lonkerot että autonvalmistajat ovat perusteluissa alkuperäinen pankki bailout pätee varten autovalmistajista ... koska nykyajan automaker ei ole niinkään automaker kuten auto, jälleenmyyntisopimusten ja kiinteistöt financier.

Dealbook.com raportoitu se tällä tavalla,

"Riippumatta siitä, mitä tapahtuu GMAC tulee ripple kautta autoteollisuudessa. Rahoituksen yhtiö myöntää lainoja kuluttajille autoja ja jälleenmyyjille heidän omaisuusluetteloihin. General Motors, joka säilyttää suuri osuus rahoituksesta yhtiö sanoi sen viimeisin käänne suunnitelmaa kongressille, että se oli luotan GMAC elinkelpoisuuden. Muuten, GM: n taloudellisia ongelmia, ja se tarvitsee valtion tukea, voisi kasvaa.

Muuntogeenisten, muita ongelmia rahoituksen yritys toisi lisää tuskaa sen jälleenmyyjät, jotka ovat pitkään riippuvaisia GMAC tarjota kuluttajille rahoitus-ja kuljettaa sen selvityksen. The automaker perustaa yksikön 1919 auttaa asiakkaita ostamaan sen autoja. "

Jälleenmyyjät kaikkialla maassa tarvetta GMAC rahoittaa kaikkia niitä autoja eriä, ja he tarvitsevat näitä varoja, joiden avulla asiakkaat ostavat uuden auton liikaa. Tappaa bailout tappaa taloudellisen osiota ja autovalmistajista ja myöhemmin, että jälleenmyyjien. The bailout on pitää luottojen virtaa ja pitää jälleenmyyjien liiketoimintaan. Jos emme pidä luotto virtaa, autojen ostajat joutuvat näin käsissä, pelottaa paikallisia pankkeja.

Se ei onnistu ...

Joten, Hank mennä eteenpäin ja päästä ulos sekkisi kirja ... leikata niille etsimään $ 34 Billion kongressin kuristetussa päälle.

Voit huomata, että pieni määrä tyynyjä of the Treasury Department sohva, eh?

Tunnisteet: $ 700 miljardia euroa, auto bailout, bailout, talous, Pressu