Já escrevi aqui sobre BiggerPockets extensivamente sobre a concluir inclinação da banca bailout e como a preferência foi dada logo de início, para ajudar Wall Street fat-gatos durante Main Street encerramento vítimas. A lei criou o bailout Trouble Asset Relief Program (Tarp), é financiada com US $ 750 mil milhões dos quais cerca de US $ 350 bilhões ainda permanecem nas mãos de Barney Frank, a Câmara dos Serviços Financeiros e os seus homólogos do Senado. A primeira atribuição da ajuda ou cerca de US $ 300 bilhões, centrado claramente sobre os bancos ou banco para receber as holdings e mantê-las solventes.

Imperfeito Legislação Pushed profundamente fraudulentas por um Congresso

Isso foi tudo feito pelo Congresso em pressa para aduela de uma "crise bancária" ... uma crise que nunca ocorreu. Após tarp gastos lideravam a medida em US $ 350 bilhões, está agora a ser considerado como um intérprete bastante pobre ... deixando a maioria no Congresso e do público a acreditar (com razão, na minha opinião) nunca houve uma crise, em primeiro lugar.

Além disso, os bancos, uma vez na recepção deste enorme montante de dinheiro fez absolutamente nada com isso que o público eo Congresso espera ... isto é, afrouxar um mercado de crédito congelados e começar de novo empréstimo. Em vez disso, optou por horda o dinheiro ou pagar bónus executivo. Este cavaleiro indústria bancária atitude empresta ainda mais a convicção que nunca houve uma "crise" e, portanto, nunca deveria ter sido dado um contribuinte financiada bail out.

Tarp salvou por Barney Frank? Não apostar em It!

Uma das mais sincero críticos do Tarp (embora ele foi fundamental na obtenção passou) para a sua clara falta de ajuda para o encerramento das vítimas, foi Barney Frank, o presidente da Câmara dos Serviços Financeiros. Tarp foi aprovada com muito pouca supervisão Congresso, que foi uma das falhas que permitiram secretário do Tesouro Paulson golpe para o primeiro semestre do Tarp fundos recebendo nada por isso. A única verdadeira supervisão foi a oferta, o Tesouro teria de voltar ao Congresso sobre a autorização para a segunda metade dos fundos adequados ou cerca de US $ 350 bilhões.

Agora a bola está de volta na Barney Frank do tribunal ... ele poderia corrigir as falhas que ele queixou-se inicialmente. Agora Frank tem mais tempo e de espírito como um "olhar para o rapazinho" Obama administração, de modo que ele poderia nos mostrar o quanto ele realmente se preocupa com o home proprietários em apuros por mandatar o restante da lona será utilizado para ajudar as vítimas de encerramento .

Que ele fez isso?

Claro que não!

A legislação para ajudar a casa proprietários Sr. Frank propôs hoje alocados apenas R $ 50 bilhões dos US $ 350 bilhões ... remanescente inferior a 15% do dinheiro!

Tal como toda a legislação, se não financiá-la, como eles poderiam muito bem não passar isso.

Este $ 50 milhões é uma ninharia comparado com os "inúteis" dinheiro jogado nos bancos e AIG ... e é agora claro para mim o Obama-Frank combo vai ser tão duro para casa incomodado proprietários como a dupla Bush-Paulson .

Você realmente esperar nada para mudar?

Silly coelho, truques são para as crianças!

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Tags: $ 700 bilhões, bailout, crise bancária, banca, Barney Frank, a habitação, tarp

Conforme o previsto na semana passada, aqui no Blog do BiggerPockets, o presidente disse à imprensa esta tarde ele ordenou o socorro do Tesouro para montadoras. No meu post intitulado, Hank Paulson Can Use tarp fundos para Bail Out Auto-Makers?, Eu predisse esta acção uma semana de antecedência.

Surpreendentemente, recebi alguns comentários chiding-me para não proceder à leitura da legislação tarp declarando como Tarp foi reservada para as instituições bancárias. Evidentemente, não vou dizer, "eu disse-lhe por isso" ....

Aguarde ... Claro que estou ...

"Eu disse-te!"

O AP relatou o presidente da ordem, desta forma,

"Algumas $ 13,4 bilhões do resgate dinheiro estará disponível este mês eo próximo - $ 9,4 bilhões do mesmo para a General Motors Corp e US $ 4 bilhões para Chrysler LLC, os dois gigantes automática que disseram que poderiam ser enfrentados falência em breve, sem ajuda governamental. GM está listados para receber os restantes US $ 4 bilhões em empréstimos após mais dinheiro seja liberado a partir do resgate financeiro conta. Ford Motor Co. disse que não precisa de dinheiro federal, mas agora seria gravemente danificada se uma ou ambas as outras duas foram inferiores. "

Eu também sabia que esta manhã foi o anúncio que vem porque Hank Paulson anunciou a mover muito mais cedo do que o Presidente.

Vou compartilhar essas normalmente arrogante Paulson palavras na íntegra abaixo,

Secretário Paulson Declaração relativa estabilização da Indústria Automóvel
"Washington-Hoje em dia, temos agido de apoio à General Motors ea Chrysler, com a exigência de que eles se movem rapidamente aceitável para desenvolver e adoptar planos de viabilidade a longo prazo. Esta etapa irá impedir perturbações significativas para a nossa economia, ao mesmo tempo colocar as empresas em um caminho para a reestruturação significativo necessário para atingir viabilidade a longo prazo. Ao mesmo tempo, estamos incluindo empréstimo disposições para proteger os contribuintes o máximo possível.

Tesouro fará esses empréstimos usando autoridade prevista a Troubled Asset Relief Program. Embora o objectivo deste programa e que permita a legislação é para estabilizar o nosso sector financeiro, a autoridade que nos permite tomar esta acção. Ausente Congresso acção, não existiam outras autoridades para evitar uma falência desordenada de uma ou mais empresas automática.

Como resultado desta decisão, Tesouro efetivamente tenha atribuído a primeira $ 350 milhões do Tarp. O pagamento deste montante está sujeito à aprovação do banco de capitais aplicações, muitas das quais permanecem com os reguladores eo Tesouro não vai chegar para a revisão até ao início do próximo ano. O pagamento também está sujeita à finalização da estrutura para a Reserva Federal-Tesouro consumidor programa de crédito (TALF). A muito curto prazo, os afectados, mas ainda não desembolsados tarp saldos, em articulação com os poderes da Reserva Federal e pelo FDIC, dá-me confiança que temos os recursos necessários para fazer face a um mercado financeiro significativo evento. É claro, porém, que o Congresso terá de liberar o restante da lona de apoio à estabilidade dos mercados financeiros. Vou discutir esse processo com a liderança do Congresso e do presidente-eleito a transição da equipa no futuro próximo. "

Eu vou ser feliz quando esse cara (e seu patrão) é ido ...

Boas Festas!

Foto Crédito: Atual

Tags: auto socorro, socorro, George Bush, Hank Paulson, Paulson, o presidente Bush, tarp

Portanto, só no caso que você está vivendo em uma caverna durante esta semana, o Congresso está lutando para descobrir como a bailout os três grandes montadoras. O Parlamento aprovou uma lei que morreu na tarde quinta-feira à noite no Senado. Os relatórios da lei da morte chegou à Casa Branca em que foi secretário do Tesouro rumores seria condená-la a fundo com o bailout verbas no âmbito do programa Tarp.

Tarp Money Para Detroit

O tarp atribuição inicial foi de US $ 350 bilhões e Neil Kashkari foi dito esta semana pelo Barney Frank ele não estava recebendo o segundo desembolso até Tesouro forçado hipotecário servicers para modificar incumprimento empréstimos pt massa.

Então isso significa Hank e Neil vão ter de corresponder-se o quanto eles gastaram e ver se algum está à esquerda.

Se há alguns bilhões de esquerda, não é legal para a utilização Hank tarp bail out fundos para instituições não-bancárias?

Bem, primeiro o bailout bill foi escrito com esses poderes de grande alcance para o Secretário, ele pode fazer praticamente qualquer coisa que ele quer.

No entanto, o que mais gente não sabe se todas as três montadoras têm importantes empresas de serviços financeiros. Por exemplo, a Ford tem Ford Motor Credit. GM detém GMAC Financial, uma empresa que opera enormes financiamento de empréstimos divisões, incluindo a televisão por cabo anunciante, Ditech hipotecário.

Apenas alguns anos atrás, a GM fez $ 1 bilhão em um único ano a partir de apenas os seus empréstimos hipotecários, quer comerciais e residenciais, o que só aconteceu de forma a corresponder às receitas desse mesmo ano a sua auto vendas divisões.

Quem teria imaginado que nunca GM poderia gerar a mesma quantidade de receitas provenientes de empréstimos hipotecários como o fizeram a partir de construção e venda de veículos?

GM ainda está na cama com a Cerberus Capital Management como o principal accionista da GMAC ea Chrysler possui. Cerberus está empurrando para tarp fundos flutuantes como eles começaram a sua opção de colocar GMAC em falência se não obtiver obrigacionistas para concordar com uma troca de levantar o capital necessário para ser classificado como uma holding bancária.

(Supostamente Cerberus acredita Hank não pode usar a tarp bailout empresas não bancárias ou "sem reservas" banco holdings .... Ou eles estão apenas usando esta crise como alavanca para a sua pele obrigacionistas ... você é o juiz.)

De qualquer forma, ficou claro que o dinheiro esperto para um automaker bailout seria sobre a Administração Bush e os seus homens, Hank a resolver o problema ... não o Congresso.

E talvez Ele deveria

Inicialmente eu estava com o lado republicano no Senado é quem tem simplesmente cansado de correr mal carro empresas e defendeu os seus esforços para matar o bailout.

No entanto, quanto mais eu olhava para a "banca" tentáculos do montadoras têm, a razão para o original bailout bancário é válido para as montadoras ... desde que as modernas automobilística não é tanto automobilística como automóveis, concessionários, imobiliário e financeiro.

Dealbook.com relatou que, desta forma,

"Aconteça o que acontecer na GMAC vai ondulação através da indústria automobilística. O financiamento empresa que concede empréstimos a consumidores de automóveis e aos concessionários para os seus inventários. A General Motors, que mantém uma grande participação no financiamento da empresa, disse em seu mais recente reviravolta plano ao Congresso que estava contando sobre a viabilidade da GMAC. Caso contrário, os problemas financeiros da GM, e sua necessidade de apoio público, poderiam crescer.

Para a GM, quaisquer problemas adicionais no financiamento empresa iria trazer mais sofrimento para os seus concessionários, que há muito dependia GMAC para fornecer financiamento e consumidores para exercer o seu inventário. O automobilística criou uma unidade em 1919 para ajudar os clientes a comprar seus carros. "

Os concessionários em todo o país precisam GMAC para financiar todos os carros na lotes e eles precisam de ter acesso a esses fundos para ajudar os clientes a comprar um carro novo também. Matar o bailout mata o braço financeiro das montadoras e, posteriormente, as concessionárias. O socorro é para manter fluxo de crédito e para manter em actividade os concessionários. Se não manter o fluxo de crédito, carro compradores seriam forçados nas mãos dos bancos locais, com medo.

Isso não vai funcionar ...

Então, Hank ir em frente e sair do seu cheque livro ... cortar-lhes um cheque de $ 34 bilhões no Congresso bloqueado.

Você poderá descobrir que a pequena quantidade almofadas do sofá Treasury Department, hein?

Tags: $ 700 bilhões, auto socorro, socorro, Economia, tarp