Как я предсказал на прошлой неделе здесь BiggerPockets блог, президент сказал сегодня во второй половине дня пресс-он приказал казначейства на покидание автопроизводителей. На мой пост, озаглавленный Можно Хэнк Полсон TARP Используйте средства для спасения Авто-Makers? Я предсказал это действие недели заранее.

Удивительно я получил несколько замечаний chiding меня не читая TARP законодательства с указанием TARP была зарезервирована для банковских учреждений. Конечно, я не собираюсь говорить: "Я сказал вам это" ....

Подождите ... Конечно, я ...

"Я говорил вам Так!"

А.П. сообщил президент тем самым,

"Некоторые $ 13.4 млрд. спасательные средства будут доступны в этом месяце, а следующем - $ 9,4 млрд. для Дженерал Моторз Корп и $ 4 млрд для Chrysler LLC, двух авто гигантов, которые заявили, что они могут вскоре банкротства, стоящих перед правительством, не поможет. ГМ планируется получить остальные 4 млрд. долл. США в виде займов после больше денег выделяется из финансового спасательные счета. "Форд Мотор Ко говорит, что не нуждается в наличных средств федерального сейчас, но было бы плохо, если поврежден один или оба из двух других пошли под".

Я также знал, сегодня утром заявление идет потому, что Хэнк Полсон объявил двигаться намного раньше, чем президент.

Я, как правило, разделяют эти высокомерные слова Полсона в полном объеме ниже,

Заявление секретаря Полсона по стабилизации автомобильной промышленности
"Сегодня в Вашингтоне, мы выступали в поддержку General Motors и Chrysler, с требованием о том, что они быстро разработать и утвердить планы приемлемы для долгосрочной жизнеспособности. Этот шаг позволит предотвратить значительное нарушение в нашей экономике, в то время как ввод компании на пути к значительному перестройки, необходимой для достижения долгосрочной жизнеспособности. В то же время, мы в том числе заем положения по защите налогоплательщиков, в максимально возможной степени.

Казначейство сделает эти кредиты, используя полномочия, предусмотренные мутной активами помощи программы. Хотя цель этой программы и соответствующего законодательства состоит в том, чтобы стабилизировать нашу финансовую сектор, власть позволяет нам считать эту операцию. Отсутствует Конгресса действия, никакой другой власти существует предотвратить беспорядочное банкротство одного или нескольких авто компаний.

В результате этого решения, Казначейство фактически выделил первые $ 350 млрд. из TARP. Фактическая выплата этой суммы при условии утверждения заявки капитала банка, многие из которых остаются с регулирующими органами, и не достигнет казначейства для рассмотрения до начала следующего года. Выплаты также подлежит доработке структура Федеральной резервной системы казначейства-потребительские кредитные программы (TALF). В очень короткий срок, выделенных, но еще не выплачены TARP остатков в сочетании с полномочиями Федерального Резерва и ФКСД, дают мне уверенность в том, что у нас есть необходимые ресурсы для решения значительного финансового рынка событие. Очевидно, однако, что Конгрессу необходимо будет освободить оставшуюся часть TARP поддерживать стабильность финансового рынка. Я буду обсуждать этот процесс с руководством конгресса и президента избирает переход команды в ближайшем будущем ".

Я буду рад, если этот парень (и своего босса) прошло ...

Счастливые каникулы!

Фото: Текущие

Добро пожаловать на наш блог!
Добро пожаловать на Real Estate Отправка из BiggerPockets.com. Наш блог объединяет специалистов в различных областях недвижимости с целью сохранения информировали наших читателей, и до скорости. Являетесь ли вы профессиональным недвижимости (кредитодатель, Риэлторские, банкир и т.д.), инвестор (арендодатель, флиппер, оптовой и т.д.), или просто потребитель, или арендатора жилья, заинтересованные в мире недвижимости, этот блог место для Вас принять участие!

Вы можете подписаться на нашу RSS канал, получить блоге обновлений по электронной почте, вступать в нашу бесплатную рассылку, и лучше всего, присоединиться к нашей социальной сети вместе с 25000 других заинтересованных лиц в сфере недвижимости образования, dealmaking, сети и сбыт.

Теги: авто кризиса, кризиса, Джордж Буш, Хэнк Полсон, Полсон, президент Буш, TARP

Ужин Переписка

Круизы используется для обозначения установленной сидения с множеством раз ужин и той же столовой партнеры по продолжительности поездки. Если бы вы были на хорошем столе, который был велик. Однако, если у вас таблица полна людей, которые вам не нравятся вы могли бы найти себя, желающих что отпуск закончится быстро. В последнее время многие круизные линии ввели открыты для сидения вариант на ужин, а это означает, что можно есть, когда вы хотели и обедали с разными людьми, каждый вечер. Это был вариант, что моя жена и я выбрал, и это позволило нам решить для себя много нового и, в большинстве случаев, очень интересными людьми.

Разговор всегда начинается с интродукций внимательно следили за двумя вопросами: 1), где вы были, и 2) Что делать / ты сделал для жизни. Когда пришла моя очередь и я заявил, что я был финансовый планировщик за пятнадцать лет, и в настоящее время недвижимость инвестор и автор, разговор всегда обращались к нынешнему финансовые условия и состояние рынка жилья. Было здорово для меня, потому что я смог узнать, что другие люди думают об экономике и о том, как его воздействие на них.

Наши партнеры Ужин

Однажды вечером мы встречались среднего возраста пара из Dubuque, Айова. Они были недвижимости инвесторов и ранее владела пара аренды свойства. Однако они обнаружили, что они не вырезал для домовладельцев и решил продать свою собственность. Их счастье в том, что они не потеряли деньги, и, по сути, сделали весьма скромные прибыли. Они решили, что они больше подходят для фондового рынка инвесторы и положить большую часть своих инвестиций, в том числе 401 (K) отчетности, в паевые инвестиционные фонды. Они сумели время переключения совпадать с рынком пика в прошлом году и в настоящее время интересно, что делать дальше. Ежедневные финансовые новости центрируется вокруг сколько Dow упал в тот день. Несмотря на то, что море было спокойным, они выглядели довольно морской болезни, как мы обсуждали это.

С другой ночью мы с ужином пара пенсионеров из штата Аризона. Переписка эта ночь превратили их беспокойство за дочь, к.т.н., кто находится в процессе развода ее мужа, врача. Создается впечатление, что хорошо образованные пары был пойман в недвижимость мания. В очень короткий промежуток времени они сумели накопить портфель более чем на 30 арендуемой собственности. Комбинированные свойства были весьма негативное наличности, и существенно снизился в стоимости. Это, якобы блестящей, пару купили в гуру мания стать баснословно богатые через недвижимости и вместо стоящих финансового краха, и, в конечном итоге, развода. Он был трезв иллюстрация людские потери в жилищном мания.

Один из самых интересных ночи, когда мы имели обед с Дона и его жену, пенсионеры авто дилер, который принадлежит Ford дилеров в штате Индиана. Его сыновья, поскольку принятые в бизнесе. Он вспоминал о том, как владеть автомобиль дилерская было, одновременно, почти уверен, путь к богатству. Это, безусловно, был для него, но теперь его сыновья были пытаются остаться на плаву в эти экономические времена. Ранее в этот день глава Большая Тройка автопроизводителей были пледирование свои дела за кризиса среди членов конгресса. Я был уверен, что Дон бы пользу из кризиса, и я был действительно потрясен, когда он сказал, что правительство не должно давать им денег. Я спросил его, почему он сказал, что если Конгресс прыгнул из них они бы никогда не изменится. Он считает, что компании должны будут вынуждены заниматься беспорядок, что они создали, даже если это означало, что большая Три пришлось объединить или допускается на провал. Был он не обеспокоен тем, по его сыновей? Конечно, он и там был хороший шанс, что они будут неудачными, как хорошо. Он мог бы чувствовать себя так, потому что он был богатым, чтобы заботиться о них, и он будет их поддерживать "(его слова), если он будет.

Хотя пассажиры круизных судов, не представляют реальной сечение Америке, она была прекрасная возможность услышать то, что другие должны были сказать.

В трех словах я могу резюмировать все, я узнал о жизни: она продолжается. - Роберт Фрост

Теги: авто из кризиса, экономика, недвижимость

Так на всякий случай, вы жили в пещере на этой неделе Конгресс пытается выяснить, как покидание большой тройки автопроизводителей. Палата приняла законопроект, который скончался в четверг сенатом поздно ночью. В докладах законопроекта димайз достигли Белого дома, где она была слухам Казначейства секретарь будет приказано фонда кризиса денежных средств в соответствии с программой TARP.

TARP деньги Детройт

Первоначально TARP распределения составил $ 350 млрд., и Нил Kashkari сообщили на этой неделе Барни Франк он не получает второй выплаты до казначейства заставили ипотечные servicers изменить дефолте займов в массы.

Так что это означает, Хэнк и Нил собираемся придется вверх подсчитайте, сколько они уже провели и посмотреть, если осталось.

Если имеется несколько миллиардов влево, это законно Hank использовать TARP средств для спасения небанковских учреждений?

Ну, во-первых кризиса законопроект был написан с таким широкие полномочия Генерального секретаря, то он может сделать практически ничего он хочет.

Вместе с тем, что большинство людей не знают, все три автопроизводители имеют значительные финансовые услуги компаниям. Например, "Форд" в "Форд Мотор Кредит. ГМ принадлежит GMAC Финансовые, огромные финансовые компании, которая работает кредитных отделов, включая кабельное телевидение рекламодателей, Ditech ипотеке.

Всего несколько лет назад, ГМ составил $ 1 млрд. в течение одного года только из их ипотечных кредитов, как коммерческих, так и жилых, в котором просто так случилось в матче доход в том же году в качестве своего авто отделов продаж.

Кто бы когда-нибудь догадывался, что ГМ может привести к такой же суммой доходов от ипотечного кредитования, как они это делали от строительства и продажи автомобилей?

ГМ-прежнему находится в постели с Цербер Кэпитал Менеджмент "в качестве основного акционера в GMAC и владеет Chrysler. Цербер настаивает на TARP фонды, как они начали свои плавучие вариант сдачи GMAC в банкротстве, если они не получают облигаций дать согласие на обмен на повышение капитала необходимо квалифицировать в качестве банковской холдинговой компании.

(Предположительно Цербер считает Хэнк не может использовать TARP до кризиса небанковских компаний или "неквалифицированными" банковские холдинги .... Или они только с помощью этого кризиса в качестве рычага для кожи своих облигаций ... вам судить.)

Так или иначе, было ясно, что умные деньги automaker кризиса будет по администрации Буша, и их мужчина, Хэнк решить проблемы ... не конгресса.

И, может быть, он должен

Изначально я был сайдинг с Сенатом в Республиканской кто просто было достаточно плохо запустить автомобиль компаний и отстаивала свои усилия, чтобы убить кризиса.

Однако, чем больше я посмотрел в "банк" щупальца автопроизводители имеют основания для первоначального банковского кризиса справедливо для автопроизводителей ... с современными automaker заключается не столько в качестве automaker авто, дилерской и недвижимость финансист.

Dealbook.com сообщила, что она таким образом,

"Что бы ни случилось в GMAC будет рябь на основе автомобильной промышленности. Финансирование компания предоставляет кредиты на автомобили для потребителей и дилеров для их кадастров. General Motors, которая сохраняет за собой крупные доли в финансировании компании, сказал в своем последнем повороте плана в конгрессе, что он рассчитывает на GMAC жизнеспособность. В противном случае, ГМ, финансовые проблемы, и его потребность в государственной помощи, могли бы расти.

Для ГМ, какие-либо дополнительные проблемы в финансовой компании позволит более болью для своих дилеров, которые уже давно зависит от GMAC предоставить потребителю финансирования и реализации своих запасов. Automaker создала подразделение в 1919 году, чтобы помочь клиентам покупать его автомобили. "

Дилеры по всей стране необходимо GMAC для финансирования всех этих автомобилей много, и они нуждаются в доступе к этим средствам, чтобы помочь клиентам приобрести новый автомобиль тоже. Киллинговы покиданием убивает финансового подразделения автопроизводителей, а затем, дилеров. Кризиса заключается в том, чтобы кредитные и вытекающие держать торговцев в бизнесе. Если мы не храним кредитные течь, автомобиль покупатели будут вынуждены в руках страшно местными банками.

Это не будет работать ...

Итак, Хэнк идти вперед и выйти из вашей чековой книжке ... вырежьте их проверить на $ 34 млрд. на конгрессе душил.

Вы сможете обнаружить, что небольшое количество подушек из Департамента казначейства диване, да?

Метки: $ 700 млрд., авто кризиса, кризиса, экономика, TARP